• Впечатления о Triumph Speed Triple ABS (14 год, 15 модельный ряд)

    Всем привет друзья! Вот решил что пора написать небольшой отзыв о мотоцикле. Начну с предыстории выбора данного нейкида/стритфайтера.

    Пропустив несколько сезонов по определенным обстоятельствам, подходил сезон 2015 года, и в январе я точно решил, что пора покупать технику, но, что конкретно покупать не знал, так как нейкидов не было у меня до того, как я не сделал свой окончательный выбор в сторону Триумфа.

    Сначала хотел КТМ 1290, но поездив на нем на площадке торгового центра у байк лэнда на можайке - понял что не мое, не понравился тем, что гремим, рычит, вибрации сильные, да и мне сидеть на нем было не так удобно.

    Далее стоял вопрос в Ямахе МТ-09, но сев на него,понял, что он настолько мелкий - и объем бака совсем не внушал доверия.

    Далее поехал я в Мэйджер на Новой Риге, смотреть дукатоса монстра (с ними имел опыт и думал что что-то изменилось), в итоге пока шел сквозь ряды новеньких мотоциклов заметил не обычную морду смотрящую на меня двумя фарами.

    Подошел - написано на баке "Триумф", присмотрелся, с боку - "Спиид Трипле", и рядом стояли еще несколько мотов с похожими мордами. Окликнул менеджера - никто не отозвался. Ну я его выкатил из ряда и сел на него - поставил ноги на подножки, потерся пятой точкой и понял что мот высок - как мне всегда нравилось, вообщем посадка прям по мне (мой рост 1.78 см). Натсроил зеркала, и сидел на нем около получаса не ерзая, просто сидел и смотрел по сторонам. и за это время мне было приятно его ощущать. Тут нарисовался менеджер, я стал интересоваться мотоциклом но тот увы "не бе, не ме". Единственное что он мне сказал что это английский мотоцикл. Манагера я отпустил и стал рассматривать дальше сие чудо техники - а может и не чудо, но мот напоминал мне какого-то взбитого увешенного брембо монтсра чтоли...и очень понравилось качество пластика, приборки и краски. Мот выглядел дерзко и прележно. вообщем спустя полтора месяца я выехал на нем первый раз из салоны и поехал регистрировать. Ехал аккуратно, но на 6 передачи не превышая 3,5 тыс. об. он ехал 110-115 км/ч. и мне этого хватало.

    Пройдя обкатку за недели 3 как стал ездить почти ежедневно - сделал первое ТО и отправился в Крым на своем новеньком мотоцикле. Что по расходу - если ехать 100-120 км/ч. то его хватает ровно на 300 км, я ехал 130 - хватало на 250. (на обратном пути шпилил 150-180 - хватало на 200 км/ч. Вообщем мот мне показался достаточно экономичным. Набирает скорость адски круто. Основательно спорит по разгону с литровыми супер спортами до - от 120 до 150 , в зависимости пилота конечно, но по разгону многи удивляются и что то спрашивают на светофорах - приятно .

    Про трассу: мот очень уверенно идет, руки затекают совсем чуть чуть - за первую 1200 км усталости не было вообще. идет себе и идет, если ехать 120-130, после 140 начинает поддувать. Очень приятный звук выхлопа но стоковые глушаки греются. Сами банки! Но звука и от стоковых предостаточно. Экономичен!

    Про город: очень маневренный мот, даст фору многим нейкидам по управляемости разгону и маневрированию, а самое крутое АБС! - это мой первый мотоцикл с АБС, и скажу что такое скользкая разметка я забыл, а задним тормозом стал пользоваться на 70% больше из того как ездил раньше. Очень удобен и комфортен. Стандартное седло комфортное - как гелевое родное хондовское (по ощущениям друга), но поставил себе все же гелевое для еще большего удобства. Мое мнение в мот нечего добавлять все предельно хорошо. Мотоцикл нравится. На сегодня пробег уже 8 тысяч км. Мотоцикл радует. Езжу на нем каждый день и в дождь и в жару. На стандарной резине метцеллер в дождливую погоду достаточно управляем. Его не кидает из стороны в сторону на больших скоростях. В пробке пробираться очень удобно. Тормоза Брембо очень предсказуемы. Класс мотоцикла само собой разумеется ближе к городу, но по личному опыту и путешествовать на нем очень даже можно, и приятно.Вложение 4025
    Эта статья была изначально опубликована в дневнике: Мои впечатления о Triumph Speed Triple ABS (14 год, 15 модельный ряд) автор темы petrovevgeny
  • Recent Forum Posts

    Kiria

    Учитывайте ,что бортовой компьютер мотика расход топлива не меряет а выбирает значение из таблиц учитывая длительность импульсов впрыска,их количество

    Резко вырос расход топлива, а я в дальнобое. Что может быть?

    Kiria 22.06.2019, 01:28 К последнему сообщению
    whiteother

    Я честно говоря так же думаю и последнее время мне стали нравиться четырех-цилиндровые . Я на них раньше не ездил как-то.
    Здесь классические моты

    Триумф Бонневиль Т120, 2019

    whiteother 21.06.2019, 19:25 К последнему сообщению
    Progalter

    Отмена запуска! Недавно прокатился на авиа-шоу, 100-130 км от Варшавы. Поездка дала более красивую цифру в 5+ литров на сотню км. Комп показывает средний

    Резко вырос расход топлива, а я в дальнобое. Что может быть?

    Progalter 21.06.2019, 10:28 К последнему сообщению
    chevyseller

    Уже глянул вчера)) Чистая классика, но мне по душе больше современные стриты. Наверно не дорос я ещё до таких мотоциклов.

    Триумф Бонневиль Т120, 2019

    chevyseller 21.06.2019, 09:52 К последнему сообщению
    whiteother

    Впечатления от Бонни Т 120, 2019

    https://youtu.be/TTXxEyhisIc

    Триумф Бонневиль Т120, 2019

    whiteother 20.06.2019, 18:21 К последнему сообщению