• Впечатления о Triumph Speed Triple ABS (14 год, 15 модельный ряд)

    Всем привет друзья! Вот решил что пора написать небольшой отзыв о мотоцикле. Начну с предыстории выбора данного нейкида/стритфайтера.

    Пропустив несколько сезонов по определенным обстоятельствам, подходил сезон 2015 года, и в январе я точно решил, что пора покупать технику, но, что конкретно покупать не знал, так как нейкидов не было у меня до того, как я не сделал свой окончательный выбор в сторону Триумфа.

    Сначала хотел КТМ 1290, но поездив на нем на площадке торгового центра у байк лэнда на можайке - понял что не мое, не понравился тем, что гремим, рычит, вибрации сильные, да и мне сидеть на нем было не так удобно.

    Далее стоял вопрос в Ямахе МТ-09, но сев на него,понял, что он настолько мелкий - и объем бака совсем не внушал доверия.

    Далее поехал я в Мэйджер на Новой Риге, смотреть дукатоса монстра (с ними имел опыт и думал что что-то изменилось), в итоге пока шел сквозь ряды новеньких мотоциклов заметил не обычную морду смотрящую на меня двумя фарами.

    Подошел - написано на баке "Триумф", присмотрелся, с боку - "Спиид Трипле", и рядом стояли еще несколько мотов с похожими мордами. Окликнул менеджера - никто не отозвался. Ну я его выкатил из ряда и сел на него - поставил ноги на подножки, потерся пятой точкой и понял что мот высок - как мне всегда нравилось, вообщем посадка прям по мне (мой рост 1.78 см). Натсроил зеркала, и сидел на нем около получаса не ерзая, просто сидел и смотрел по сторонам. и за это время мне было приятно его ощущать. Тут нарисовался менеджер, я стал интересоваться мотоциклом но тот увы "не бе, не ме". Единственное что он мне сказал что это английский мотоцикл. Манагера я отпустил и стал рассматривать дальше сие чудо техники - а может и не чудо, но мот напоминал мне какого-то взбитого увешенного брембо монтсра чтоли...и очень понравилось качество пластика, приборки и краски. Мот выглядел дерзко и прележно. вообщем спустя полтора месяца я выехал на нем первый раз из салоны и поехал регистрировать. Ехал аккуратно, но на 6 передачи не превышая 3,5 тыс. об. он ехал 110-115 км/ч. и мне этого хватало.

    Пройдя обкатку за недели 3 как стал ездить почти ежедневно - сделал первое ТО и отправился в Крым на своем новеньком мотоцикле. Что по расходу - если ехать 100-120 км/ч. то его хватает ровно на 300 км, я ехал 130 - хватало на 250. (на обратном пути шпилил 150-180 - хватало на 200 км/ч. Вообщем мот мне показался достаточно экономичным. Набирает скорость адски круто. Основательно спорит по разгону с литровыми супер спортами до - от 120 до 150 , в зависимости пилота конечно, но по разгону многи удивляются и что то спрашивают на светофорах - приятно .

    Про трассу: мот очень уверенно идет, руки затекают совсем чуть чуть - за первую 1200 км усталости не было вообще. идет себе и идет, если ехать 120-130, после 140 начинает поддувать. Очень приятный звук выхлопа но стоковые глушаки греются. Сами банки! Но звука и от стоковых предостаточно. Экономичен!

    Про город: очень маневренный мот, даст фору многим нейкидам по управляемости разгону и маневрированию, а самое крутое АБС! - это мой первый мотоцикл с АБС, и скажу что такое скользкая разметка я забыл, а задним тормозом стал пользоваться на 70% больше из того как ездил раньше. Очень удобен и комфортен. Стандартное седло комфортное - как гелевое родное хондовское (по ощущениям друга), но поставил себе все же гелевое для еще большего удобства. Мое мнение в мот нечего добавлять все предельно хорошо. Мотоцикл нравится. На сегодня пробег уже 8 тысяч км. Мотоцикл радует. Езжу на нем каждый день и в дождь и в жару. На стандарной резине метцеллер в дождливую погоду достаточно управляем. Его не кидает из стороны в сторону на больших скоростях. В пробке пробираться очень удобно. Тормоза Брембо очень предсказуемы. Класс мотоцикла само собой разумеется ближе к городу, но по личному опыту и путешествовать на нем очень даже можно, и приятно.Вложение 4025
    Эта статья была изначально опубликована в дневнике: Мои впечатления о Triumph Speed Triple ABS (14 год, 15 модельный ряд) автор темы petrovevgeny
  • Recent Forum Posts

    Kiria

    Если "мозги" и задающий диск такой-же как у 955го и 1050го моторов, то придется подтачивать зубчики надфилем. Но это так,к слову пришлось.

    Bonneville разная температура глушителей

    Kiria 21.09.2018, 23:19 К последнему сообщению
    Kiria

    [QUOTE=zfreddy;36227]если в подземке при 10-14 градусах, на штаной подноге, завести с максимальным подсосом, то через минут 5-7 правая банка просто красная,

    Bonneville разная температура глушителей

    Kiria 21.09.2018, 23:10 К последнему сообщению
    RRRider

    Была уже Хонда)) с неё, как раз, и пересел на Триумф))

    продам:(street triple 765 R 2017

    RRRider 21.09.2018, 13:15 К последнему сообщению
    zfreddy



    Вести с полей.

    Ремень вместо цепи на Т100

    zfreddy 21.09.2018, 13:12 К последнему сообщению
    zfreddy



    Пошла жара!

    Ремень вместо цепи на Т100

    zfreddy 21.09.2018, 13:07 К последнему сообщению