Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Thruxton 900?

  1. #1

    Thruxton 900?

    Дорогие форумчане, нужен ваш совет.

    Толи весна в голову ударила, толи токсикоз замучал, но появилось желание пересесть со своего любимого Street Triple 13года на Thruxton 900. Видел приятный вариант, но пока не ездил на осмотр (стоит в ГранМото).

    Чем нравится Тракстон? Ну вот просто по душе, трудно объяснить) философия нравится.

    Езжу в городе, дальняков нет.

    Поделитесь по возможности вашими мыслями, опытом эксплуатации. Буду признателен!

  2. #2
    Имхо, скутер исключительно городской. Миша Белов, съездив на нем в Рязань и обратно, жаловался на неудобство при расстоянии более 100 км. С другой стороны, в каком-то году в Нойкирхене встретил камрада из Мурманска, прикатившего туда на своем Траксе.
    Но это все - трезвые рассуждения. Мой подход - если вштыривает на протяжении длительного времени, то надо брать и не думать

  3. #3
    Всё верно, Тракстон такой же городской мот как и Стрит, только неоклассик. Тех.характеристиками он в отличие от Стрита не блещет, но если показатели мощности не нужны, но важен классический внешний вид мота, то я думаю Тракстон самое оно!

  4. #4
    Daytona 675 Пробег: 29 км
    Регистрация
    12.03.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,490
    Записей в дневнике
    1
    да готовься,что по сравнению со стритом:
    тяги нет (на уровне минскача)
    тормозов нет (тот же уровень)
    подвеска мягкая
    резина в поворотах толком не держит
    максимальная комфортная скорость 140 наверное
    а так да..харизматичен, управляется как велосипед))) и мне кажется на дальняк можно спокойно на нем
    вот если бы тракстон 1200 ..вот это мотик я понимаю...мечта

  5. #5
    все комментарии в точку и полностью повторяют ход моих мыслей)) сам боюсь, что заскучаю на нем. хотя кто знает

    1200 в этом плане просто идеал.. но жабушка противится

  6. #6
    Daytona 675 Пробег: 29 км
    Регистрация
    12.03.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,490
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от mnkyjuice Посмотреть сообщение
    все комментарии в точку и полностью повторяют ход моих мыслей)) сам боюсь, что заскучаю на нем. хотя кто знает

    1200 в этом плане просто идеал.. но жабушка противится
    У меня товарищ первый опыт владения мото был бонневиль. Откатал 2 года. Пересел на Тайгер спорт. Но он скучает по бонику. Особенно в городе. Но сказал, что если вернётся к нему. То боник 1200 где есть тяга и тормоза))

    Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

  7. #7
    Тогда уж 1200R. У него уже и перевертыш и тормоза радиальные!

  8. #8
    Daytona 675 Пробег: 29 км
    Регистрация
    12.03.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,490
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от chevyseller Посмотреть сообщение
    Тогда уж 1200R. У него уже и перевертыш и тормоза радиальные!
    Мечта за 1,2 ляма))

    Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

  9. #9
    Daytona 675 Пробег: 29 км
    Регистрация
    12.03.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,490
    Записей в дневнике
    1
    Кстати новый street cup . Норм варик и с точки зрения тяги и так в целом . И смотрится отлично

    Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •